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2020年山西省的關于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策
發(fā)布時間：2022-04-22 18:11:59關鍵字：2020年山西省的關于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策|山西淘汰國三及以下柴油車的政策細則|山西省國三淘汰相關政策
這是2020山西省的關于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策，政府一連串的出臺、更新國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰車的淘汰政策，這說明這件事情很重要，很急迫，所以山西的朋友們要抓住時機，依據(jù)補貼政策，自己的老舊柴油車該報廢就報廢吧，因為2022年的新政策還未出臺，所以還是以2020山西的關于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策為參考，一起來看一下具體內容：
【注意】國三及以下排放標準營運柴油貨車，要淘汰了！
山西省人民政府 2020-12-28 18:56
12月19日，省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省財政廳、省商務廳、省公安廳聯(lián)合印發(fā)《國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作實施方案》，到2021年9月底前我省將淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車76500輛，2020年底前完成淘汰任務量應不低于任務總量的70%。
《國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作實施方案》將以國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車為重點，加快推動我省國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，有效降低大氣污染物排放總量，進一步提升我省環(huán)境空氣質量。
《實施方案》明確政府主導、各部門協(xié)同合力開展工作——商務部門負責淘汰車輛報廢回收的營運柴油貨車的信息匯總整理；生態(tài)環(huán)境部門負責淘汰車輛排放信息審核；交通運輸部門負責淘汰車輛《道路運輸證》信息查詢統(tǒng)計；財政部門負責撥付資金;公安交管部門負責淘汰車輛注銷信息查詢統(tǒng)計。
《實施方案》重點工作涵蓋報廢標準、限行措施、獎補政策等內容，疏堵結合、精準施策、依法
淘汰、有序推進。
一要嚴格執(zhí)行強制報廢標準
逐一篩查核實列入營運柴油貨車淘汰清單的車輛，對已達到強制報廢標準和安全技術檢驗有效期
屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛，督促機動車所有人限期辦
理注銷登記。
逾期仍不辦理注銷登記的車輛，公安部門向社會發(fā)布公告其登記證書、號牌、行駛證作廢。
各部門按照職責加強報廢車輛監(jiān)督管理，加大路面查處，嚴厲打擊報廢車輛非法交易，從嚴查處
承修已報廢的機動車及利用配件拼裝機動車的違規(guī)行為，確保應報廢車輛正常報廢回收。
二要嚴格國三及以下排放標準營運柴油貨車限行措施
各市人民政府要依法發(fā)布國三及以下排放標準營運柴油貨車限行、禁行措施的通告，完善交通提
示標識，在市、縣建成區(qū)內開展限行、禁行工作。
公安部門要加大柴油貨車闖禁行等交通違法行為的查處力度。
三要加大機動車排放執(zhí)法監(jiān)管力度
各市采取現(xiàn)場隨機抽檢、排放檢測比對、遠程監(jiān)控排查等方式，進一步加大對轄區(qū)內機動車排放
檢驗機構的監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊機動車排放檢驗機構弄虛作假、出具虛假報告等違法行為。
四要抓緊落實淘汰車輛獎補資金和政策
國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰補貼工作按照“中央獎補、屬地補貼”的原則實施。
各市人民政府要將柴油貨車污染治理經(jīng)費納入同級政府財政預算，列支國三及以下排放標準營運
柴油貨車淘汰補助專項經(jīng)費，加快資金撥付等環(huán)節(jié)審批進度，綜合利用“以獎代補”“以獎促治
”等方式方法，強化財政資金保障。
結合本地實際，根據(jù)車型種類、使用年限、淘汰時間等因素確定淘汰補助標準，引導國三及以下
排放標準營運柴油貨車提前淘汰。
要制定嚴謹高效的補助資金申領流程、列明申請材料清單，設立“一站式”服務窗口，讓車主能
夠用最短的時間、最便捷的方式完成車輛報廢和補助的申領。
｜來源：山西省生態(tài)環(huán)境廳
這是2020年的山西省的關于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策，我們以此為參考，看看自己的柴油車是否屬于要報廢的車輛，如果2022年有新規(guī)出臺，我們再為您更新。從山西省發(fā)布的于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策來看，國三及以下柴油車淘汰是必然的，車主們加緊淘汰自己的老舊柴油車吧！
【注意】國三及以下排放標準營運柴油貨車，要淘汰了！
山西省人民政府 2020-12-28 18:56
12月19日，省交通運輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省財政廳、省商務廳、省公安廳聯(lián)合印發(fā)《國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作實施方案》，到2021年9月底前我省將淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車76500輛，2020年底前完成淘汰任務量應不低于任務總量的70%。
《國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作實施方案》將以國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車為重點，加快推動我省國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰工作，有效降低大氣污染物排放總量，進一步提升我省環(huán)境空氣質量。
《實施方案》明確政府主導、各部門協(xié)同合力開展工作——商務部門負責淘汰車輛報廢回收的營運柴油貨車的信息匯總整理；生態(tài)環(huán)境部門負責淘汰車輛排放信息審核；交通運輸部門負責淘汰車輛《道路運輸證》信息查詢統(tǒng)計；財政部門負責撥付資金;公安交管部門負責淘汰車輛注銷信息查詢統(tǒng)計。
《實施方案》重點工作涵蓋報廢標準、限行措施、獎補政策等內容，疏堵結合、精準施策、依法
淘汰、有序推進。
一要嚴格執(zhí)行強制報廢標準
逐一篩查核實列入營運柴油貨車淘汰清單的車輛，對已達到強制報廢標準和安全技術檢驗有效期
屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛，督促機動車所有人限期辦
理注銷登記。
逾期仍不辦理注銷登記的車輛，公安部門向社會發(fā)布公告其登記證書、號牌、行駛證作廢。
各部門按照職責加強報廢車輛監(jiān)督管理，加大路面查處，嚴厲打擊報廢車輛非法交易，從嚴查處
承修已報廢的機動車及利用配件拼裝機動車的違規(guī)行為，確保應報廢車輛正常報廢回收。
二要嚴格國三及以下排放標準營運柴油貨車限行措施
各市人民政府要依法發(fā)布國三及以下排放標準營運柴油貨車限行、禁行措施的通告，完善交通提
示標識，在市、縣建成區(qū)內開展限行、禁行工作。
公安部門要加大柴油貨車闖禁行等交通違法行為的查處力度。
三要加大機動車排放執(zhí)法監(jiān)管力度
各市采取現(xiàn)場隨機抽檢、排放檢測比對、遠程監(jiān)控排查等方式，進一步加大對轄區(qū)內機動車排放
檢驗機構的監(jiān)督檢查力度，嚴厲打擊機動車排放檢驗機構弄虛作假、出具虛假報告等違法行為。
四要抓緊落實淘汰車輛獎補資金和政策
國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰補貼工作按照“中央獎補、屬地補貼”的原則實施。
各市人民政府要將柴油貨車污染治理經(jīng)費納入同級政府財政預算，列支國三及以下排放標準營運
柴油貨車淘汰補助專項經(jīng)費，加快資金撥付等環(huán)節(jié)審批進度，綜合利用“以獎代補”“以獎促治
”等方式方法，強化財政資金保障。
結合本地實際，根據(jù)車型種類、使用年限、淘汰時間等因素確定淘汰補助標準，引導國三及以下
排放標準營運柴油貨車提前淘汰。
要制定嚴謹高效的補助資金申領流程、列明申請材料清單，設立“一站式”服務窗口，讓車主能
夠用最短的時間、最便捷的方式完成車輛報廢和補助的申領。
｜來源：山西省生態(tài)環(huán)境廳
這是2020年的山西省的關于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策，我們以此為參考，看看自己的柴油車是否屬于要報廢的車輛，如果2022年有新規(guī)出臺，我們再為您更新。從山西省發(fā)布的于國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰的政策來看，國三及以下柴油車淘汰是必然的，車主們加緊淘汰自己的老舊柴油車吧！
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